Con el objetivo de realizar un importante mejoramiento en el sector norte de la avenida Circunvalación y la Ruta 21 Ch en su paso por la zona urbana de Calama, la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP), adjudicó el contrato de las obras viales que mejorarán estas transitadas arterias de la capital loina, con una inversión millonaria que bordea los 20 mil millones de pesos, según anunció el seremi del MOP, Pedro Barrios.
“Este es una gran iniciativa para la ciudad de Calama que cuenta con una millonaria inversión proveniente del MOP para mejorar estas arterias que son jurisdicción de la Dirección de Vialidad –por Decreto Presidencial- ya que son vías urbanas estructurantes que conectan rutas inter-urbanas, precisó el seremi MOP, Pedro Barrios, quien adelantó que la Circunvalación se intervendrá entre los sectores de Yalquincha – Tucnar Huasi, mientras que en la 21 Ch hasta el límite urbano.
La autoridad agregó que el proyecto considera el mejoramiento de la calzada, con trabajos en pavimento asfaltico, saneamiento y drenaje, construcción de una pasarela y otras obras asociadas.
Obras
El director regional de Vialidad, Felix Gallardo, explicó el desarrollo de las obras que están en etapa de inicio: “En Circunvalación se realizará la intervención de dos intersecciones: primero en la calle Francisco Martinic, donde se incorporarán semáforos para facilitar los virajes izquierda norte-oriente, a través de pista segregada, con cruce peatonal (pasarela) y ciclovía. En la Intersección de Circunvalación con la calles Salar de Loyoques y Taqui Uma, se instalará una solución semaforizada doble, en la cual permitirá los virajes hacia y desde Circunvalación: desde el oriente por el nuevo acceso al sector de Yalquincha y desde el poniente por la calle Salar de Loyoques y Taqui Uma, siempre con facilidad para el cruce de peatones y para los virajes a la izquierda norte-oriente y al sur-poniente, a través de pistas segregadas de viraje”, detalló la autoridad vialina.
Respecto al tramo urbano de la Ruta 21 Ch se ampliará a doble calzada con dos pistas por sentido, en un ancho de siete metros cada una, separadas por una mediana de cuatro metros de ancho (en tres kilómetros). También se incluirán en algunos sectores calles locales bidireccionales de 10 metros de ancho, tanto en el borde norte como en el sur. Se mejorarán dos intersecciones: una con la calle Alcalde Edwin Rowe, en la cual instalarán semáforos con facilidad para el cruce de peatones y para los virajes izquierda poniente-norte, a través de pista segregada. Y la intersección con la calle Límite Urbano Oriente, en la cual se proyecta un cruce semaforizado. Todas estas obras esperar generar un ordenamiento al flujo vehicular y peatonal, el cual es significativo en el sector.
Las autoridades destacaron que el proyecto cuenta con partidas de áreas verdes y mejoras en la iluminación de las calzadas y de los sectores peatonales. Los trabajos tienen una planificación de 720 días corridos, lo que proyecta su término para tercer trimestre de 2027.